公路桥梁建设中软土地基施工研究

公路建设项目中，桥梁施工是整个施工过程中的重要环节，需要注意软土地基问题。软土地基具有承载力弱、渗水性不强等特点，因其内部含有较多有机物质，地质存在软黏土、淤泥等物质，其地质承载能力也随之弱化，对桥梁施工极为不利。因此，在施工时，应重点关注软土地基问题，确保整个公路桥梁施工工作顺利开展，达到施工标准。

1 软土地基施工中存在的问题

在公路桥梁施工过程中，由于受施工场地地质影响，不同区域的软土地基的性质也会出现较大差异，因此，需要对地基土质情况进行检测，然后根据不同的地质情况，设计出合理的施工方案，尽量提高地基承载力。然而，实际施工过程中仍然会出现工程设计不合理、抗压强度不够等问题，需要尽快解决[1]。

1.1 工程设计不合理

由于软土地基成分较为复杂，因此在设计时需要采用合理的方案。工程设计作为施工的基础环节，主要体现在施工过程中的过渡环节。由于公路桥梁项目的工程量较大，大多采用分段施工法，每一段小工程的土质层往往也会不同，而施工人员经常忽视这一问题，采用统一的施工方法连接每一段的过渡段，造成桥梁断裂现象，危及公众生命财产安全。因此，需要在工程设计方面探索完善施工方案。

1.2 水分渗透性不强

软土地基与其他地基结构的一个明显区别就是渗透性不强。比如与黏土相比，软土地基的渗透性要低很多，因此，在凝固速度方面也会呈现较大差距，如果将二者混合起来作为施工材料使用，则会大大增加施工的危险程度。同时，软土地基渗透性较弱，导致其排水性较差，影响公路施工的正常进行，增加公路桥梁的不稳定性。投入使用后还会减少使用寿命[2]。

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1.3 抗压程度不强

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2 软土地基施工措施

在公路桥梁施工中，应具体考虑施工场地条件、设备材料等各个环节，并在施工过程中作出相应处理，避免因施工措施不合理而造成工程质量问题。根据软土地基的特殊土质情况，可以采用强夯法、表层排水处理法、深层搅拌法等特殊施工方法，保证公路桥梁建设质量符合使用标准。重点从以下几方面研究软土地基处理技术[3]。

2.1 增设桩基技术

在处理软土地基时，需要先处理地表层的水，可以采用表层排水处理技术。表层排水法一般是将添加剂等物质加入表层软土地基中，改变其原有土地性质，在一定程度上增强地基强度和韧劲，使得地基更加稳固。施工人员在进行公路桥梁施工时，先对软土地基含水量做出检验，分析软土地基的成因，进而结合施工情况开挖排水池，采取表面排水处理技术，让地面水通过沟渠顺利排出，提高地基的土层硬度。

软土地基的含水量较高，所以才被称为 “软土”，压实难度较大，如果施工人员自身技术有限，又缺乏先进设备，则施工效果不佳，导致公路桥梁建设质量与规定标准相差甚远。此外，如果遇上阴雨天气，将会造成软土地基内部出现大量积水，公路桥梁施工中的其他混凝土材料也会受到雨水侵蚀，延缓施工进度。

2.2 表层排水处理技术

可以根据软土地基自身特点，增设桩基。但是这一方法也存在一定问题，如在软土地基中设置灌注桩，灌注桩的稳定性能不强，容易出现倾斜问题。因此，公路桥梁施工中需要进一步探索创新路径，可以将灌注桩设置到硬土层中，之后再进行灌注会较为便捷。通常情况下，公路桥梁施工可以采用水泥灌注桩、木质灌注桩等，根据不同材质的灌注桩实施不同施工工艺的处理方案。此外，安装灌注桩时，还需要考虑软土地基的软硬程度，选择材质不同的灌注桩，从而增强地基承载性能[4]。

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2.3 强夯法

在公路桥梁施工中，针对软土地基的处理方法很多，主要有预压法、挤密法等，但是效果最好、最常用的还是强夯法，采用重锤夯击方式，增强土地承重力。因为公路施工周期较长，设备使用成本较高，通常情况下只能对表层进行处理，无法对软土地基深层进行整体挤压。而采用强夯法实际上可以突破空间限制，深入软土地基深层，利用重锤高落差方式形成较大冲击力，将软土地基内部的大量物质强行挤入地基深处，增强软土地基整体密实性，从而增强软土地基承重性能[5]。

3 结语

软土地基施工是公路桥梁建设中需要克服的难题之一。因此，在公路桥梁施工过程中，需要根据不同地域的土质状况，选择适当的施工方法，不断总结施工经验，加强对先进施工技术的运用，保证公路桥梁具有较好的承重性能，促进我国交通行业的稳步发展。

参考文献：

[1]郑斌.道路桥梁施工中的软土地基处理技术[J].交通建设，2019(32)：282.

[2]邓辉辉.略论软土地基施工技术在公路桥梁施工中的应用[J].技术研究，2019：73.

[3]耿志国.公路桥梁工程中软土地基施工存在的问题及处理措施探讨[J].技术应用，2019(8)：129-130.

[4]魏武强.道路桥梁工程软土地基施工探究[J].施工技术与管理，2019(10)：125.

[5]郭海军.公路施工过程中软土地基的处理探索[J].城市建筑，2019(1)：175-176.